Se esperan en estos días 11.000 cruceristas
El fenómeno del turismo de cruceros en Alicante ha alcanzado el punto de inflexión que las autoridades locales y portuarias tanto anhelaban, aunque con el impacto urbano y logístico que conlleva la llegada masiva de visitantes en intervalos muy reducidos de tiempo.
La coexistencia entre el flujo de cruceristas y el ritmo habitual de la ciudad genera dinámicas muy concretas en los principales puntos de interés:
Puntos de presión turística
El Castillo de Santa Bárbara: El acceso mediante el ascensor del Postiguet canaliza a la gran mayoría de los visitantes. Aunque a primera hora la entrada se realiza de manera fluida y casi directa, la infraestructura con un único elevador genera cuellos de botella significativos a medida que avanza la mañana.
(Monte Benacantil y Castillo de Santa Bárbara, óleo a espátula del pintor Palmeral 30x40)
El Barrio de Santa Cruz y la Explanada: Son las arterias naturales de tránsito peatonal. La Explanada absorbe el primer impacto al conectar directamente la terminal con el centro histórico, transformando temporalmente un espacio habitualmente dominado por el tráfico rodado en un corredor peatonal de gran densidad.
Movilidad y transporte en el entorno portuario
Operativa matutina y vespertina: El entorno del museo de The Ocean Race y la vía de conexión con la terminal concentran la logística del pasaje. Entre las primeras horas de la mañana y el inicio de la tarde, la zona experimenta un pico de congestión debido al estacionamiento de minibuses y furgonetas dedicadas a las excursiones programadas.
Transporte alternativo y de proximidad: Durante el resto de la jornada, la circulación no cesa; taxis y vehículos turísticos ligeros (como tuc-tucs) mantienen un flujo constante de ida y vuelta para dar servicio a los viajeros que optan por recorrer la ciudad por su cuenta.
Esta transformación del espacio público evidencia el desafío de la gestión turística en Alicante: equilibrar el beneficio económico del sector crucerista con la capacidad de carga de sus infraestructuras históricas y de transporte.
Lo cierto es que los cruceristas consumen fotos y algún souvenir, desayunan, comen y cenan en el crucero.
........................................................OTRO PROBLEMA PARA ALICANTE..................................
El aumento de la población inmigrante de países americanos y África (marroquíes y argelinos) ha saturado los barrios periféricos como Ciudad de Asis y Florida Portazgo y Remedios, lo que ha provocado que los autobuses de las líneas 3 y 7 vayan siempre llenos, y Vectalia se ha quedado sin autobuses suficientes. El 3 que tenía una frecuencia de 3 minutos ha pasado a 5 minutos. El autobús doble se ha quedado insuficiente. El transporte público existente se ha quedado anquilosado. Al final tienes que coger el coche para aparcar no se sabe dónde.
Ha aumentado los mendigos en las puertas de los supermercados, y los saqueadores de contenedores de basura. La Policía Local de proximidad está ausente. La Nacional ni se le ve. Se ven que los tienen para recoger denuncias y haciendo estadísticas en los ordenadores para Grande-Marlaska, ¿para qué si luego no se entera de nada, como de de Ceuta?
Otro problema es el vivienda, del que he hablado en otros artículos. Está abundando los patera-pisos. La Generalitat no construye viviendas al ritmo exigido. La Región de Valencia se haya en la ruida insuficiéntemente financiada por el Estado calamitoso de Pedro Sánchez, el amado líder de los psociatas.
