El Ayuntamiento de Alicante rechaza el parking semicubierto del futuro palacio de congresos y propone que sea subterráneo
Urbanismo plantea potenciar los recorridos peatonales para facilitar la conexión entre el puerto y la ciudad y que se prohíba en el entorno el uso residencial, los apartamentos turísticos y los depósitos de combustible
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Aunque desde el Ayuntamiento el proyecto presentado por el Puerto de Alicante se valora “positivamente”, aún quedarían aspectos por pulir. Este martes se ha aprobado, en la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alicante, el inicio de la tramitación para la modificación del Plan Especial del puerto, a través de su evaluación ambiental y territorial estratégica, para concretar el encaje del futuro palacio de congresos de Alicante.
En el acuerdo validado por el ejecutivo de Barcala se cita una serie de “observaciones a la documentación presentada” por la Autoridad Portuaria, con propuestas de cambios. Destaca, por ejemplo, que el aparcamiento semicubierto planteado por la propuesta ganadora del concurso de ideas impulsado por la Diputación en 2023 no cuenta con el beneplácito de la institución municipal.
Así, en la propuesta se recoge que el estacionamiento de vehículos “se valorará exclusivamente si resulta necesario y prioritariamente en el subsuelo”, y se pide no destinar el espacio elevado como paseo-mirador al aparcamiento, tal y como se recoge en la propuesta ganadora.
Recreación del futuro palacio de congresos de Alicante. / INFORMACIÓN
De esta manera, el Consistorio presidido por el alcalde Luis Barcala, a través de la Concejalía de Urbanismo que actualmente dirige Antonio Peral, quiere “establecer como uso compatible con el equipamiento la posibilidad de albergar aparcamiento, preferentemente bajo rasante”.
Es una de las medidas planteadas por el Ayuntamiento respecto al proyecto inicial y que se remiten a la Conselleria de Medio Ambiente, que debe validar la propuesta, cuestión que también tendrá que hacer el Ministerio de Transportes, aunque no se contempla que esta aprobación llegue antes de principios de 2027. Además, la máxima institución municipal pide que los sótanos y semisótanos se habiliten “en la medida de lo posible bajo rasante” para “facilitar la accesibilidad y evitar barreras audiovisuales y de paso”. Con la excepción, eso sí, de los sótanos y semisótanos previstos en la superficie ocupada por el edificio principal del muelle 9.
