Era
un día más en la «oficina»: narcos que intentan alijar en las costas
gaditanas contra policías que tratan de impedirlo. Es decir: David
contra Goliat. Como ocurría hace unos años en las persecuciones por
Madrid cuando unos aluniceros venían de dar un «palo» y huían por la
M-40 a 200 Km/hora en un X5 mientras la Policía trataba de detenerles
subidos en una Picasso, los llamados «zetas» de Seguridad Ciudadana.
Tanto Policía como Guardia Civil llevan muchos años diciendo que, ya no
es solo que se jueguen la vida (los delincuentes no tienen reparo en
llevárselos por delante durante su huida) sino que con esa
desproporcionalidad de medios difícilmente se va a poder alcanzar a
nadie.
Y esto es lo que ocurre en la zona de Campo de Gibraltar en la lucha contra el narcotráfico que, desgraciadamente, dejó a dos guardias civiles muertos la tarde del viernes.
Una narcolancha de entre unos 12 y 14 metros de eslora, 900 caballos de
potencia, cuatro motores Yamaha y 5.000 kilos de peso intentaba alijar
en Barbate (Cádiz) desde hace cuatro días. Mientras, la Guardia Civil
trataba de disuadir a los delincuentes con una zodiac de los GEAS (Grupo
Especial de Actividades Subacuáticas); es decir, una lancha de apenas
siete metros y unos 500 kilos de peso trataba de impedirlo.
Parece evidente quien tenía las de perder. Pero ¿por qué salieron con una embarcación así a detener a unos narcos?
«Estamos hartos de repetirlo: porque no hay. Faltan medios, ¿cuántas
veces lo hemos dicho? Ahora mismo en Cádiz no hay ninguna embarcación
operativa». Denuncia la dramática situación María del Carmen Villanueva,
secretaria provincial de la Asociación Unificada de Guardia Civil
(AUGC) de Cádiz. «Esta zona de España no es como cualquier otra costera.
Hay en sitios del Cantábrico que los compañeros utilizan las
embarcaciones para salir a vigilar, pedir papeleo a algún furtivo...lo
que sea, pero no le dan tanta tralla. Aquí no. Aquí, la embarcación que llega está todas las horas de servicio sin parar, sin parar, sin parar... Y,
evidentemente, se estropean en algún momento y ahora no hay ninguna.
Cuando decimos que Cádiz es un sitio singular es por este tipo de
cuestiones».
Por eso, desde AUGC insisten en exigir medios y personal para poder combatir al narco con armas más dignas, además de que piden que se modifique el sistema con el que se ataca al narcotráfico.
«Hay que ser más contundente y cambiar las leyes», insiste Villanueva.
Se refiere, por ejemplo a que, igual que las embarcaciones de tantos
motores fueron prohibidas ya fueron por estar catalogadas como elemento
de narcotráfico, los delincuentes no son nadie sin las personas que les
suministran el combustible, ya que consumen mucho al tener que estar
varados en el mar esperando el momento perfecto para alijar. «Esa gente
no puede tener solo una sanción administrativa cuando les cogen»,
denuncia.
Una denuncia que no se puede decir que llegue
tarde, porque llevan años diciéndolo, pero al haber hecho Interior caso
omiso a estas peticiones, la peor de las consecuencias la pagaron con
su vida el viernes Miguel Ángel y David.
El primero era agente de los GEAS, tenía 39 años, era de San Fernando y
tenía una hija pequeña. Por su parte, David ha muerto también muy
joven: tenía 43 años, era de Barcelona pero llevaba años destinado en
Navarra hasta que le trasladaron a Cádiz para atajar el problema del
narcotráfico. Era agente del GAR (Grupo de Acción Rápida), un grupo
creado precisamente para combatir el terrorismo. «Es uno de los cuerpos
de élite de la Guardia Civil, están establecidos en Cádiz y sale el
ministro el mismo viernes diciendo que aquí no pasa nada, que está todo
controlado, claro», añaden desde AUGC.
La indignación y el dolor por la pérdida de los compañeros fallecidos estaba mezclada con la rabia entre todos los componentes del Cuerpo.
No solo lamentan que llevan años advirtiendo de que algo así iba a
pasar, sino que cuestionan el dispositivo concreto de la tarde del
viernes. «Si yo fuera la familia de alguno de los fallecidos
denunciaría. ¿Quién ha dado la orden de salir al mar con una embarcación así, como la del GEAS, contra una narcolancha? Eso es un suicidio», señalan fuentes cercanas a los guardias fallecidos.
................................................................mandaron a los compañeros a una ejecución
¿Qué le parece la orden que dieron el viernes a sus compañeros del GEAS de Algeciras?
Inapropiada es poco: mandaron a los compañeros a una ejecución.
Saben que iban a ver a unos narcos que estaban ahí por el temporal, no
porque estuvieran alijando y les enviaron con un equipo a todas luces
insuficiente. La embarcación (una zodiac) de los GEAS no está diseñada para hacer
frente a una narcolancha ni por tamaño ni por potencia, es evidente.
¿Y qué cree que ocurrirá ahora?
Pues además de los asesinos de nuestros compañeros, quien haya decidido semejante decisión tendrá que pagarlo de alguna manera aunque el máximo responsable es el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska,
que es el que tiene que coordinar todo. También el subdelegado del
Gobierno y el mando al que se le ocurriera que los GEAS actuaran con esa
desproporcionalidad de medios. Es una orden que no se tenía que haber
dado y ahora las consecuencias son irreparables.
¿Por qué cree que los narcos actuaron con esa agresividad?
Porque se sienten impunes en Campo de Gibraltar.
Lo que ha pasado es lo que llevan años soportando mis compañeros: la
agresividad de estos delincuentes porque entran por una puerta y salen
por otra. Ellos saben que si llevas una lancha de 3.000 kilos y los
aplasta, saben lo que va a ocurrir, saben que van a morir. Pero los
pilotos, por ejemplo, coleccionan condenas por eso, porque no está castigado como debería, si no no saldrían de prisión.
Si tienen tantos antecedentes y siguen en la calle es por eso. En esta
ocasión espero que no sea así porque estamos hablando de un asesinato.
...............
Desaparición de una unidad especializada
En declaraciones a la Cadena SER, Leal explicó que llevan años exigiendo que se refuerce la lucha contra la droga en Andalucía, ya que en 2022 que se desmanteló una unidad especial,
creada en 2018, para tales tareas: "Eran más de 150 agentes
especializados de toda España que estaban consiguiendo hacer retroceder
este tipo de delincuencia, el narcotráfico".
Según Leal, esta unidad fue desmantelada "sin explicaciones convincentes" y desde entonces, "el narco se ha venido arriba y se ha disparado",
explica el portavoz sindical. Según Leal, cuando hicieron su
reivindicación "de rieron de nosotros y ahora es lo que estamos viendo".
Este
sindicato lleva tiempo advirtiendo a las autoridades que estamos ante
una zona que podría estar convirtiéndose y asemejándose a una de cárteles. "Se rieron de nosotros y ahora es lo que estamos viendo", cuentan.
...................Otro..............
El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha defendido responder con
"plomo o plomo" a los narcotraficantes, después de la muerte de dos
guardias civiles en Barbate (Cádiz) al ser embestida su patrullera
anoche por una narcolancha en el puerto de esa localidad."Lo dijimos y
lo diremos: Al narco plomo, o plomo... si queremos evitar que
dominen el país como ocurre con las narcodictaduras de Iberoamérica", ha
recalcado Abascal en su cuenta en la red social X, en la que ha enviado
su "abrazo y reconocimiento a la Guardia Civil" y su pésame a las
familias de los dos agentes fallecidos.
Santiago Abascal presidente de VOX dice que se debería autorizar el usar las armas larga para combatirlos en el mar. Con un Poder Judicial cobarde no se pueden usar las armas si no es en legitima defensa, salvo que quieras cumplir 20 años de condena.
..............Desde esta revista pedimos la dimisión del minisrro del Interior Marlaska.
Estos guardia civiles tienen padres, esposas e hijos que se quedan huérfanos.
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Una solución sería destruir todas las embarcaciones de este tipo, se usen o no se usen.
Un gran mayoría del Campo de Gibraltar vive del contrabando y el tráfico de drogas. No existen otros trabajos.
.....................¿Cómo reducir el narcotráfico en el estrecho?
No se puede acabar con ellos con las leyes lasas y burocráticas actuales, sino con comandos especializados que destruyan todas las lanchas y plantaciones en Marruecos, ya que los jueces no se atreven a dictar mandamientos de destrucción. Hacer controles y redadas constantemente. La droga debe ser destruida inmediatamente a su captura. Hace falta 300 o 400 hombres, acuartelamientos, dietas, una escuadrilla de helicópteros, embarcaciones rápidas, modernización de las transmisiones adecuadas encriptadas, servicios de información de paisano. Leyes orgánicas que permitan dispararles al no obedecer las órdenes de los agentes. Penas más duras. Los guardias civiles esta usando sus móviles particulares para el servicio. Necesitamos más jueces y más fiscales valientes y bien pagados. Y un ministerio del Interior que le apoye.
Editorial ABC. 11-12-2024
Por duro que sea afirmarlo, la muerte de dos
miembros de la Guardia Civil en la noche del viernes en la localidad
gaditana de Barbate era evitable. La embarcación con seis agentes a
bordo fue literalmente arrollada por una lancha de narcotraficantes a
tal velocidad y con tal violencia que dos de ellos perecieron en lo que
una asociación de la Benemérita y el propio ministro del Interior tildan
directamente de «asesinato». La crueldad de los narcotraficantes, ocho de los cuales ya han sido detenidos,
queda puesta de manifiesto por las grabaciones de los hechos que han
trascendido, demuestran no sólo una fría premeditación, sino también
la manera en que se reían de los agentes cuando su vida corría peligro.
Los hechos, y la dignidad de quienes se
juegan la vida a diario en el Estrecho contra narcotraficantes bien
financiados y con embarcaciones infinitamente más potentes que las del
Estado, merecen una investigación a fondo y una depuración de
responsabilidades en el ministerio de Fernando Grande-Marlaska.
Interior envía a diario a los miembros de las Fuerzas de Seguridad a
luchar contra complejas tramas de narcos en una alarmante inferioridad
de condiciones, con medios habitualmente obsoletos y con una desventaja
tan notoria que resulta escandalosa. Grande-Marlaska debe dejar de
eludir responsabilidades y tomar conciencia de que cuando mueren
agentes, y además los narcos lo celebran como si se tratase de piezas de
caza cobradas, la opinión pública no puede sentir más que frustración e
impotencia viendo destrozadas, como ahora, a dos familias.
La lucha contra el narco es insuficiente en España y profundamente desequilibrada. Más claro no lo ha podido decir la fiscal antidroga de Cádiz,
Ana Villagómez, desesperada por la falta de medios y el desamparo que
sienten las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. Villagómez ha denunciado que
las narcolanchas campan a sus anchas en los muelles de la provincia de
Cádiz, que los agentes están desbordados y que incluso este tipo de
embarcaciones está 'ampliando' su actividad con el tráfico de
inmigrantes más allá del de drogas. No es habitual que un miembro de la
Fiscalía reconozca públicamente su desesperación ante una lucha que
demuestra las inconcebibles debilidades del Estado, la indolencia a la
hora de provisionar más medios, y la incapacidad de tomar la delantera a
las organizaciones criminales. Es una irresponsabilidad consentir que
las narcolanchas aventajen en veinte nudos de velocidad a las
embarcaciones del Servicio Marítimo de la Benemérita o de Vigilancia
Aduanera. En esas condiciones, la fuga de los delincuentes está
asegurada, cuando no permanecen en puerto, como anteanoche, para
provocar a la Guardia Civil y, en el peor de los casos, causar la muerte
de agentes. El Estrecho empieza a asemejarse así a una suerte de
'narcoestado' que apenas implica al Gobierno, lo que contrasta con su
afán por centrar toda la atención política y presupuestaria en regiones
donde el soberanismo es prioritario.
Grande-Marlaska encabeza un ministerio de una
extraordinaria complejidad, quizá el más difícil de gestionar. Pero son
demasiados ya los antecedentes en los que Marlaska demuestra su
incapacidad para satisfacer las necesidades de las Fuerzas de Seguridad.
Es un ministro quemado, con nula capacidad de maniobra y a quien desde
hace mucho tiempo le sobran las buenas palabras frente a la pasividad
con la que incumple compromisos que debieron haberse satisfecho hace
tiempo. Su gestión es muy deficiente. Lo ocurrido en las últimas
semanas, con una crisis migratoria sin precedentes en Barajas,
demuestran que su margen de eficacia ya es nulo. La muerte de estos dos
guardias civiles no es un accidente. Es la consecuencia de una
imprevisión alarmante y de una acumulación de negligencias políticas.
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(Oficiales del Regimiento Tarifa 11 de Alicante antes del inicio de la Guerra Civil)
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