Señoras y señores,
Hay límites que ningún Ejecutivo puede traspasar, y el primero de ellos es la garantía básica de seguridad para sus ciudadanos. No es posible, ni admisible, mantener al frente del Gobierno de España a un presidente bajo cuya gestión viajar en tren se ha convertido en una auténtica lotería de vida o muerte. Un gobierno que no puedo aprobar los presupuesto tiene que dimitir sin más remedio. Puesto que gobernar sin presupuesto es negligente. No hace falta que los españoles suframos atentados, ya tenemos lo accidente ferroviarios.
Hace poco más de un año, el 18 de enero de 2026, sufrimos la devastadora tragedia de Adamuz, en la provincia de Córdoba. Aquel siniestro ocurrió cuando un tren Iryo operado por ILSA, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, descarriló e invadió la vía contigua, colisionando frontalmente con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva, dejando un trágico saldo de 46 víctimas mortales.
En aquel momento se prometieron explicaciones, auditorías y medidas urgentes. Sin embargo, la realidad de los hechos demuestra que la desinversión, la falta de mantenimiento adecuado y la desatención continuada sobre la red ferroviaria nacional no han sido corregidas, sino agravadas. Ya se dijo que el equipo LZB está obsoleto además el de Sevilla a Madrid es de 1992
Hoy 28 de octubre 2026 volvemos a constatar una tragedia desgarradora de idéntica magnitud. El choque entre un tren de Iryo y un AVE en la línea de alta velocidad entre Los Yébenes y Urda (Toledo) ha obligado a cortar la circulación entre Madrid y Andalucía, dejando escenas devastadoras. Según los testimonios e informaciones preliminares, dos vagones se han despeñado por un terraplén y las cifras provisionales ya señalan al menos otras 74 víctimas mortales.
Dos accidentes de esta gravedad en menos de un año en nuestras infraestructuras ferroviarias no son una coincidencia desafortunada: son el síntoma directo de un sistema desatendido y castigado por la negligencia institucional. España no puede permitirse que la red de transporte público caiga en este estado de deterioro e inseguridad. Ya me dijo un amigo que trabaja en Adif que él no recomienda viajar en tren por España.
Por dignidad hacia las víctimas, por respeto a sus familias y por la seguridad de todos los españoles, la asunción de responsabilidades no puede dilatarse ni un segundo más. Señor Sánchez, asuma el fracaso de su gestión y váyase con la cabeza agachada. Se han convocado elecciones para el 29-N no debe de presentarse por el bien del PSOE.
Con más de 100 muertos en 2 accidentes ferroviarios gravísimos, no nos queda más remedio que pedir la dimisión fulminante del ministro de Transportes Óscar Puente, por gafe.
El 12 de octubre 2026 sufrimos el incendio a una máquina del AVE en Ricla (Zaragoza).
Alicante, 28-10-2026, 11:11 horas
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Primera denuncia penal en los juzgados de Orgaz por el accidente ferroviario de Urda
Manos Limpias se querella contra Adif, Iryo y Renfe al ver indicios de homicidios y lesiones imprudentes, estragos e infracción de normas de seguridad en servicios públicos

Manos Limpias ha presentado una denuncia en los juzgados de Orgaz (Toledo) por la tragedia ferroviaria de Urda, en la que al menos han fallecido ya 64 personas tras el choque de un AVE con un Iryo. El colectivo de funcionarios -que pide que se le admita la personación en el procedimiento como acusación popular- dirige su querella contra Adif, Iryo y Renfe, así como contra aquellos directivos o encargados "de la supervisión, mantenimiento y gestión del material rodante e infraestructura" del tramo donde se ha producido el accidente.
El sindicato aprecia indicios de la comisión de delitos contra la seguridad colectiva, en su modalidad de estragos e infracción de normas de seguridad en los servicios públicos, de imprudencia grave con resultado de lesiones y homicidio, así como una posible responsabilidad penal de personas jurídicas.
En este último caso, por "la falta del debido control, vigilancia o la ausencia de un programa de cumplimiento normativo (compliance) efectivo que impidiera el incumplimiento sistemático de los protocolos de seguridad por parte de los empleados o mandos intermedios".
El líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, se ha declarado «muy preocupado» por las informaciones sobre el accidente y ha reclamado que todos los esfuerzos se concentren en atender a las víctimas y acompañar a sus familiares. El presidente del PP también ha contactado con García-Page y con el alcalde de Urda, Manuel Galán Moreno, para ofrecerles su apoyo.
La reacción de Vox ha sido diferente. Santiago Abascal ha decidido mantener sus compromisos electorales y ha vinculado políticamente el accidente con lo que considera una «degradación de las infraestructuras y de las instituciones en España». El dirigente ha defendido que el luto no debe impedir exigir responsabilidades y ha anunciado que su partido ha iniciado actuaciones para solicitar la conservación de las pruebas. Por el momento, las causas del siniestro no están determinadas.








