ARTICULOS DE OPINION


Revista digital de arte, cultura y opinión en Alicante. Enlace con POESIA PALMERIANA. En estas páginas no podemos estar ajenos a lo que pasa en España ni en el mundo. Dirigida por el escritor, poeta y pintor Ramón PALMERAL. Los lectores deciden si este blog es bueno, malo, o merece la pena leerlo. El periodismo consiste en decir lo que a algunos no les gustaría leer.

martes, 12 de agosto de 2025

¡Cómo sobrevivir al chantage constante de Donald Trump?. España descarta compra F-35 a los Estados Unidos

 


1) Contexto breve y comprobado

  • En agosto de 2025 el Gobierno español descartó formalmente la compra 50 cazas F-35 de los Estados Unidos y se orienta a alternativas europeas (Eurofighter/FCAS) de fabricación europea, citando motivos de soberanía tecnológica y control externo sobre la plataforma. ReutersElHuffPost

  • Analistas y centros de estudio resaltan que la política exterior de la Administración Trump es más transaccional y exigente con aliados, con episodios que han tensionado a socios y generado incentivos para buscar mayor autonomía. CSISCenter for American Progress

  • La UE está desplegando instrumentos (EDF, PESCO, FCAS/NGWS, financiación pública a industrias nacionales como Indra) para robustecer la autonomía estratégica europea. Defence Industry and SpaceBanco Europeo de Inversiones

2) Objetivo político y estratégico

Reducir la vulnerabilidad a presiones externas (económicas, militares o tecnológicas) sin sacrificar eficacia operativa ni el valor de las alianzas. Eso implica combinar hedging (cobertura), diversificación, y reforzar la resiliencia industrial y logística.

3) Medidas concretas — tácticas y políticas (lo práctico)

A continuación propongo medidas que pueden aplicarse a nivel Gobierno/Defensa — con breve justificación:

  1. Diversificar proveedores y plataformas

    • Evitar dependencia monopólica en piezas críticas (un único fabricante/país). Contratar multifuentes para sistemas críticos o exigir cláusulas de transferencia tecnológica.

    • Ejemplo: optar por Eurofighter/FCAS o mezclar flotas a corto/medio plazo para no depender exclusivamente de EE. UU. (caso F-35). Reuters

  2. Exigir cláusulas contractuales fuertes (garantías y soberanía tecnológica)

    • Incluir en contratos acceso a documentación técnica, acuerdos claros de mantenimiento, cláusulas de suministro de repuestos y mecanismos de arbitraje internacional.

    • Establecer reservas de piezas y “lifing” logístico para independizar operaciones ante cortes de suministro. En un momento de necesidad de recambios de los F-35 nos podemos quedar sometidos a chantages.

  3. Desarrollo industrial nacional/colaborativo (inversión y co-desarrollo)

  4. Crear capacidades de mantenimiento y repuestos en territorio nacional / europeo

    • Montar centros de MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) para minimizar dependencia de instalaciones foráneas.

    • Acompañar con certificaciones y formación técnica.

  5. Multilateralizar decisiones de compra y mantener interoperabilidad con la OTAN

    • Las compras dentro de programas europeos (o con múltiples socios) reducen la exposición a chantajes bilaterales. Mantener estándares NATO- interoperabilidad para seguir siendo un socio útil sin ceder soberanía.

  6. Planificación de contingencia logística y reservas estratégicas

    • Crear inventarios de piezas críticas, contratos de emergencia con proveedores alternativos y planes de reconfiguración de flotas.

    • Diseño de “caminos críticos” para que un corte en un componente no deje inoperativo un sistema entero.

  7. Diplomacia económica y vínculos comerciales equilibrados

    • Fortalecer relaciones comerciales con la UE y otros aliados (Asia pacífico, CAN, etc.) para tener palancas recíprocas.

    • Evitar concentrar exportaciones o compras en una sola jurisdicción que pueda usar la dependencia como palanca política.

  8. Fortalecer capacidades no-kinéticas: ciberseguridad, satélites y guerra electrónica

    • Si la dependencia hardware es inevitable, compensar con dominio en software, datos, comunicaciones y guerra electrónica que otorguen autonomía operativa.

  9. Transparencia democrática y comunicación

    • Explicar decisiones estratégicas al Parlamento y ciudadanía: coste-beneficio entre dependencia inmediata y soberanía futura. Esto reduce riesgos políticos internos cuando se toman decisiones impopulares (por ejemplo, periodos sin caza embarcado mientras se desarrolla alternativa europea).

  10. Estrategia de “puertas abiertas” a socios alternativos y a la industria de terceros países con salvaguardas

    • Buscar acuerdos con otros fabricantes (Suecia, Francia, Reino Unido) que permitan complementar capacidades y crear competencia sana.

4) Riesgos y costes – lo que hay que aceptar

  • Autonomía tiene coste: programas europeos (FCAS) tardan décadas y son caros; habrá brechas temporales en capacidades (p. ej. portaaviones sin caza embarcado). ElHuffPost

  • La desalineación con EE. UU. puede complicar información de inteligencia compartida o interoperabilidad en ciertas plataformas; por eso la apuesta suele combinar autonomía y cooperación selectiva.

5) Diseño institucional (cómo organizarlo en España / la Eurozona)

  • Crear una Oficina Nacional de Resiliencia Tecnológica y Defensa (privada-pública) que evalúe dependencias críticas y coordine compras multilaterales.

  • Usar instrumentos europeos (EDF, PESCO) para apalancar fondos, cofinanciación y exigir contrapartidas industriales. Defence Industry and Space

  • Establecer comités bilaterales permanentes (Gobierno-Industria-Fuerzas Armadas-Parlamento) para revisar contratos y asegurar cláusulas de soberanía.

6) Mensaje final y recomendaciones resumidas (acción inmediata)

  1. A corto plazo: paralizar decisiones que generen dependencia única; exigir cláusulas de garantía; crear reservas de repuestos críticos.

  2. A medio plazo (5–15 años): invertir en industria nacional/europea, cooperar en FCAS/Eurofighter y desplegar centros MRO. Banco Europeo de InversionesIndra

  3. A largo plazo: consolidar una política de autonomía estratégica europea que combine interoperabilidad con diversificación real.

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    ENLACE: Otros países europeos están cerrando puertas del F-35